阻燃產(chǎn)品如今已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，近年來隨著火災(zāi)事故的頻頻發(fā)生，廣東聚石化學(xué)股份有限公司生產(chǎn)的阻燃改良性塑料阻燃PP有效減少了此類事故發(fā)生，具有阻燃效果好，添加量少，耐熱抗老化，不易析出，既綠色又環(huán)保，有效提高制品成形流動(dòng)性。

隨著各種環(huán)保指令陸續(xù)出臺(tái)，在歐盟、北美市場(chǎng)上電子電氣、信息、辦公家電燈行業(yè)開始要求材料無鹵化。廣東聚石化學(xué)股份有限公司研發(fā)、生產(chǎn)的無鹵阻燃PBT是一種以磷、氮為主要阻燃元素的膨脹型無鹵環(huán)保阻燃飽和聚酯材料

PA注塑加工的塑化系統(tǒng)為：螺桿的加料段較長，加料段的螺槽較深，壓縮段、均化段較短，機(jī)筒加料段處拉槽，加大油馬達(dá)的功率，螺桿帶有高效的止逆環(huán)。成型工藝

玻纖增強(qiáng)塑料有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？玻纖增強(qiáng)塑料的優(yōu)點(diǎn)：1.玻纖是耐高溫材料，因此，增強(qiáng)塑料的耐熱溫度比不加玻纖以前提高很多，尤其是尼龍類塑料……玻纖增強(qiáng)塑料的缺點(diǎn)：1.由于玻纖的加入，不加玻纖前是透明，都會(huì)變成不透明的……

注塑工藝中，成型視窗是非常重要的一個(gè)測(cè)試。通常這個(gè)外觀成型視窗是由保壓和料溫(無定形料)、保壓和模溫(結(jié)晶料)構(gòu)成。

盡管復(fù)合材料廣泛應(yīng)用在汽車上不會(huì)馬上顯現(xiàn)，但當(dāng)能源枯竭、排放達(dá)到極限后，復(fù)合材料市場(chǎng)必將爆發(fā)。考慮到燃油限值和二氧化碳排放要求，我國車用復(fù)合材料的應(yīng)用前景非常大。