美國PP出口商正在經歷一些物流延誤，因為沿美國海灣的袋裝工廠正在接近滿負荷運轉。國內銷售的材料是用散裝火車運送的，這也為墨西哥和加拿大市場的出口買家提供服務。

    對于北美地區(qū)以外的出口，材料必須送到美國墨西哥灣海岸進行包裝和包裝。出口貨物通常以25公斤袋包裝在集裝箱船上銷售。墨西哥灣沿岸的袋裝工廠正在面臨延遲出貨問題，因為他們難以跟上從墨西哥灣沿岸地區(qū)出口的大量新的PE產量。因此，袋裝工廠和倉庫處理PP出口的能力有限，因為PE出口商與包裝商的業(yè)務量要大得多。

    美國PP市場供應充足，人們有動力在出口渠道中增加產量，以縮短國內供應時間。出口產品在有軌電車中很容易買到，但用于即期裝運的袋裝材料供應不足，因為購買散裝有軌電車的出口貨物在裝袋前可能面臨兩至三周的延誤。

    PP出口價格面臨一定的下行壓力，因為目前的報價水平被認為太高，無法利用國外套利機會。8月份丙烯合約以展期結算，這可能會限制PP價格的任何上漲勢頭。