一、油壓系統(tǒng)的保養(yǎng)

在成品制程中，射出壓力是決定成品質(zhì)量好壞的一大要素，所以油壓系統(tǒng)穩(wěn)定性非常重要，要保持油壓系統(tǒng)穩(wěn)定性就必須依賴平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，射出成型機(jī)的油壓系統(tǒng)大體是由泵浦，油壓馬達(dá)，方向電磁閥，速度比例閥，壓力控制閥組及幾組油壓缸組合而成，有關(guān)以上油壓零組件質(zhì)量，合理的油路設(shè)計(jì)，有條理的配管以及控制在適當(dāng)?shù)挠蜏?0oC~50oC及好的油質(zhì)，是油壓系統(tǒng)維持穩(wěn)定平順的基本條件。

在做預(yù)防性保養(yǎng)方面：

A 避免料溫在未達(dá)設(shè)定范圍下熔膠，以免泵浦及油壓馬達(dá)間接受損。

B 應(yīng)避免使用超出極限限定之壓力運(yùn)行，一般工作壓力極限是140kg/cm2~175kg/cm2。

C 定期清洗油冷卻器，致少三個(gè)月一次。

D 壓力油定期過濾或更換并清洗入口油網(wǎng)，油箱內(nèi)部。

E 時(shí)常注意各管路接頭，油壓零件是否漏油并定期檢查固定螺絲是否松脫

F 避免將重物堆放在油壓零件上或踐踏其上。

G 除了有專門的知識人員指導(dǎo)，請勿隨便拆卸油壓系統(tǒng)上任何部位，或隨意更換油壓零件廠規(guī)格，否則易減少其使用壽命。

H 確保油箱內(nèi)部整潔，勿隨意開啟油箱注油口。

I 隨時(shí)查看循環(huán)油之溫度值，當(dāng)溫度過高時(shí)表示循環(huán)油過熱，宜停機(jī)檢查。

油壓系統(tǒng)在射出機(jī)里，所追求的無非是穩(wěn)定性，要達(dá)此需求得具備高質(zhì)量的油壓組件，安定性佳的油質(zhì)。

（1）油壓組件的好壞通常以其動作中溫度的變化，對其內(nèi)部閥體與芯間產(chǎn)生的內(nèi)量及移動間距的穩(wěn)定而定，此與零件的加工精度及處理程序有很大的關(guān)聯(lián)，通常使用者無法去預(yù)防，只能在事前選擇品牌使用。

（2）而油品的安定性則有賴人為的維護(hù)，可從下列幾點(diǎn)加以防止：

A 添入新油時(shí)，須遵照用油說明，使用合于規(guī)格之油品，不得購買規(guī)格不明或重新提煉之油品。

B 定期檢查油(三~六個(gè)月)，當(dāng)油壓零組件嚴(yán)重?fù)p壞，產(chǎn)生大量之微粒粉，倘未能及時(shí)濾除，將使得其他部件加速損壞，不得不格外留意，以往經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有更換了油泵之后，短期又造成損，即為此故。

C 空氣中的塵埃進(jìn)入。

D 在拆裝油壓組件清洗時(shí)。

E 冷卻不良，使得溫度過高產(chǎn)生劣化。

F 清理油箱及更換油品時(shí)，嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入管路，禁止在油箱內(nèi)裝油下拆除油網(wǎng)，更換新油時(shí)，應(yīng)拆除冷卻器下方之排油孔，排出管路中之廢油。

控制微粒污染程度可采用過濾器，過濾器主要分為吸油管過濾器及回油管過濾器兩種，但吸油管過濾器的精密度不能太高，否則油泵之前的吸油管路可能會產(chǎn)生真空，引致油泵的損壞，因此吸油過濾器的精密度通常是采用125uf(微米)。
 

如果要精密控制壓力油的潔凈程度可在壓力油至回油口的一段加裝回油過濾器，此回油器可過濾精密度達(dá)至25uf(微米)，其安裝位置是在所有動作執(zhí)行器之后及油箱之前的一段位置，其過油量通常是2.5公斤/分鐘。

二、電氣部分的保養(yǎng)

電氣是屬控制機(jī)器動作的大腦，機(jī)器上零件通常會因機(jī)器震動而造成松動現(xiàn)象，若未加以注意及處理，很容易造成電流過大而損壞零件，形成斷路，使機(jī)器停止生產(chǎn)。

保養(yǎng)方法：

A 避免使用空氣壓縮機(jī)的風(fēng)，直接吹拭電氣零件，應(yīng)使用高絕緣清洗噴劑。

B 各端子接線，定期檢查并上緊。

C 外部配線應(yīng)避免物品碰撞及磨擦。

D 各限位器定期檢查其上的滑輪磨損度及固定接線頭是否松動。

E 各電磁接觸器，定期檢查其接點(diǎn)是否嚴(yán)重腐蝕。

F 電箱內(nèi)部保持干燥。

G 避免將物品堆置于電箱通風(fēng)口處。

H 避免直接以東西敲打或踐踏電箱及計(jì)算機(jī)部分。

I 避免在料管的電熱片上面擺置物品。

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