2018年到2023年，全球工程塑料市場(chǎng)將以每年7.2%的平均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。其中，汽車市場(chǎng)仍然是工程塑料最大的終端應(yīng)用市場(chǎng)。隨著汽車輕量化的發(fā)展，工程塑料因其易于加工，并且具有輕質(zhì)、耐用等特性，廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾、發(fā)動(dòng)機(jī)罩下部件以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。而這些高性能工程塑料到底是如何實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的呢？本篇為您詳細(xì)介紹工程塑料在汽車內(nèi)外飾制件的輕量化現(xiàn)況。

（1）PC/ABS使功能性擾流板支柱實(shí)現(xiàn)減重86%

PC/ABS功能擾流板支柱不僅造型時(shí)尚、空氣動(dòng)力學(xué)性能良好，而且重量減輕了86％，同時(shí)滿足強(qiáng)度/剛度要求。

此外，還采用一種創(chuàng)新連接方案，將支柱連接到擾流板和車輛上而不暴露固定件的長(zhǎng)螺栓和壓縮限位器。這種特別設(shè)計(jì)的模具抽芯滑塊，可實(shí)現(xiàn)空心支柱。

（2）玻纖增強(qiáng)PA使進(jìn)氣格柵減重20%

PA6+35%GF注塑成型的塑料金屬?gòu)?fù)合件適用于進(jìn)氣格柵，取代了兩個(gè)單獨(dú)成型的系統(tǒng)，減少了20個(gè)獨(dú)立部件，重量減輕了1.76磅，成本節(jié)省了大約8美元。

該工藝還提高了密封效果，從而可改良熱交換器的性能。這種加工工藝也可擴(kuò)展到其他OEM或車輛。

（3）PP蜂窩板使車門護(hù)板減重24%

傳統(tǒng)木質(zhì)車門護(hù)板部件是由多層木質(zhì)單板制成的多層結(jié)構(gòu)，需要20個(gè)復(fù)雜成型和機(jī)加工工序，包括銑削。

PP蜂窩板由模壓設(shè)備制成，部件通過嵌件注塑加工。與傳統(tǒng)木制品相比，重量減輕了24％，成本降低了65％。PP蜂窩結(jié)構(gòu)可賦予更好的彈性、隔熱和隔音功能。

廣東聚石化學(xué)股份有限公司是一家擁有22年銷售、研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的改性塑料企業(yè)，具備年產(chǎn)10萬(wàn)噸改性塑料的生產(chǎn)能力，擁有環(huán)保改性聚烯烴材料、改性工程塑料和功能母粒等200多個(gè)牌號(hào)的產(chǎn)品。產(chǎn)品均通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、通過美國(guó)UL認(rèn)證，符合歐盟委員會(huì)RoHs標(biāo)準(zhǔn)；且廣泛應(yīng)用于汽車、智能家電、燈飾、環(huán)保電纜、OA設(shè)備、通信電子、衛(wèi)材塑料、電視機(jī)、涂料等行業(yè)。

聚石化學(xué)自成立以來(lái)，每年都承擔(dān)了多個(gè)省市區(qū)級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目，目前擁有國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)阻燃材料核心技術(shù)的發(fā)明專利。一直致力于無(wú)鹵阻燃環(huán)保阻燃材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并通過全球化的經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)銷主導(dǎo)到外銷兼顧的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新不斷使產(chǎn)品保持高技術(shù)含量和高附加值。

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